NUEVOS BARCOS PARA MSC EN 2.017 Y 2.018

”MSC Cruceros y Fincatieri anuncian la construcción de dos nuevos barcos y otro opcional por valor de €2.100 millones"

NORWEGIAN EPIC - Foto: Cruceristas y Cruceros

Norwegian Cruise Line presenta los nuevos itinerarios de invierno del Norwegian Epic.

NUESTRO REDACTOR VISITA EL COSTA DELIZIOSA

Ecelente valoración de nuestro redactor Chema Rodriguez en su visita al Costa Deliziosa.

GUÍAS DE ESCALA "COMO MOVERSE"

Algunas de las guías que pueden ayudarte en tu próximo crucero.

LA BUENA MESA DEL COSTA NEORIVIERA - Foto: Cruceristas y Cruceros

Hemos probado el nuevo concepto neoCollection de Costa Cruceros y realmente vale la pena.

COMIENZA LA FABRICACIÓN DEL NORWEGIAN ESCAPE

El primer barco de la clase Breakaway Plus será entregado en el otoño de 2015.

31/7/2014

Norwegian Cruise Line comunica los resultados financieros del segundo trimestre de 2014




CRUCEROS - RESULTADOS

  • El BPA ajustado aumenta un 100% hasta los 0,58 dólares.

Madrid, 30 de julio de 2014Norwegian Cruise Line (NASDAQ: NCLH, Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., NCL Corporation Ltd., en adelante, “Norwegian” o “la Compañía”) ha comunicado los resultados para el trimestre cerrado a 30 de junio de 2014, dando a conocer asimismo sus previsiones para el tercer trimestre y para todo el ejercicio 2014.


Principales noticias del segundo trimestre

  • Incremento del BPA ajustado hasta los 0,58 dólares, con respecto a los 0,29 dólares en 2013
  • Incremento del Net Yield en un 3,3%
  • Aumento de los ingresos en un 18,9%, hasta los 765,9 millones de dólares
  • Incremento del EBITDA ajustado del 44,0%, hasta los 219,4 millones de dólares

Resultados del segundo trimestre

Este segundo trimestre es el primer periodo completo con los dos nuevos barcos de la clase Breakaway en operación”, dijo Kevin Sheehan, Presidente y CEO de Norwegian Cruise Line. “Conjuntamente con el Norwegian Epic, estas nuevas naves, premium y altamente rentables, constituyen ahora algo más de un tercio de nuestra capacidad y han contribuido a duplicar los beneficios en el trimestre”, continuó diciendo Sheehan.

Para el segundo trimestre de 2014, la Compañía reportó un BPA ajustado de 0,58 dólares sobre un beneficio neto ajustado de 121,1 millones de dólares, frente a los 0,29 dólares del mismo periodo de 2013. Siguiendo los principios contables generalmente aceptados (GAAP), el beneficio diluido por acción y los ingresos netos fueron de 0,54 dólares y 111,6 millones de dólares respectivamente.

Los ingresos netos se incrementaron un 23,6% durante el periodo, hasta los 595,7 millones de dólares, impulsados por un aumento del 19,6% en los días de capacidad, y una mejora de 3,3% del Net Yield (3,0% sobre una base de moneda constante). Este aumento en los días de capacidad se debió principalmente a la incorporación a la flota del Norwegian Getaway y del Norwegian Breakaway en enero de 2014 y abril de 2013 respectivamente, y ha sido parcialmente compensado por el dique seco programado del Norwegian Jewel. La mejora en el Net Yield se debió a un mayor porcentaje de ocupación, a mayores ingresos tanto a bordo como en otras áreas y a los beneficios de distintas iniciativas tendentes a reducir el coste de ventas. Los ingresos para el periodo ascendieron hasta los 765,9 millones de dólares, frente a los 644,4 millones de dólares en 2013.

El coste neto ajustado del crucero por día de capacidad, excluyendo el combustible, descendió en un 2,3% (un 2,7% sobre una base de moneda constante). El precio del combustible por tonelada métrica, libre de coberturas, fue de 622 dólares, frente a los 686 dólares de 2013. El consumo de combustible por día de capacidad durante el trimestre descendió en un 5,1%.

El gasto neto por intereses durante el trimestre fue de 31,9 millones de dólares y en el mismo periodo de 2013 fue de 103,7 millones de dólares, incluyendo 70,1 millones de dólares por cargos relacionados con la refinanciación de determinadas líneas de crédito y la amortización de ciertas obligaciones preferentes de la Compañía no garantizadas. Dejando al margen estos cargos, el gasto neto por intereses ajustado fue de 33,6 millones de dólares en 2013.


Pronósticos y sensibilidades para 2014

Además de los resultados del segundo trimestre, la Compañía anunció también las siguientes previsiones para el tercer trimestre y para todo el ejercicio 2014, junto con las sensibilidades relacionadas.

Nos complace reiterar los pronósticos para los beneficios de todo el ejercicio, ante el actual entorno promocional”, afirmó Sheehan. “Estamos aprovechando oportunidades para invertir de forma estratégica en iniciativas tendentes a aumentar la visibilidad de la marca y a mejorar la experiencia de los clientes, con el fin de obtener resultados a largo plazo.”


(En miles, excepto los datos por acción)
Tercer trimestre de 2014

Ejercicio 2014

Moneda auditada

Moneda constante

Moneda auditada

Moneda constante
Net Yield
2,25-2,75%

2,25-2,75%

3,0-3,5%

3,0-3,5%
Coste neto del crucero por día de
capacidad excluido el combustible,
ajustado(1)
2,0-3,0%

2,0-3,0%

Plano hacia ligera subida

Plano hacia ligera subida
BPA ajustado
1,05$ a 1,10$

2,20$ a 2,35$
Depreciación y amortización
62 a 67 millones de dólares

250 a 255 millones de dólares
Gasto por intereses, neto
32 a 36 millones de dólares

130 a 135 millones de dólares
Efecto sobre el BPA ajustado de
un cambio del 1% en el Net Yield(2)
0,03$

0,06$

(1)    El ejercicio completo incluye tres diques secos.
 2)    Se basa en el punto medio de las previsiones.




El siguiente recuadro refleja las expectativas de la Compañía en relación con el consumo y el precio de
combustible, junto con las sensibilidades relacionadas.



Tercer trimestre 2014

Ejercicio 2014
Consumo de combustible en toneladas métricas
125.000

502.000
Precio del combustible por tonelada métrica, libre de coberturas
650$

635$
Efecto sobre el BPA ajustado de un cambio del 10%
en el precio del combustible, deducidas las coberturas
0,02$

0,03$


A fecha de 30 de junio de 2014, la Compañía había cubierto aproximadamente el 76%, el 59% y el 37% de las compras de toneladas métricas de combustible previstas para el resto de 2014, 2015 y 2016, respectivamente.

Los futuros compromisos de capital son compromisos contractuales, incluidos los futuros gastos de capital previstos para mejoras empresariales y los contratos de construcción de buques. A fecha de 30 de junio de 2014, los gastos de capital anticipados, conjuntamente con las cantidades destinadas a la construcción de buques y a la vinculada financiación de créditos a la exportación, se desglosaban del siguiente modo (en miles, basándose en el tipo de cambio euros/dólares a 30 de junio de 2014):



Trimestres restantes

Ejercicio completo


2014

2014

2015

2016
Construcción de buques

77.234$

810.496$

975.971$

116.463$
Financiación de buques

(45.898)

(706.328)

(771.021)

(45.898)
Construcción de buques libre de financiación

31.336$

104.168$

204.950$

70.565$
Gastos de capital para la mejora empresarial, incluyendo el retorno de la inversión y gastos
de capital(1) (2) (3)

56.000$

98.000$

83.000$

90.000$
Gastos de capital incrementales con retorno sobre la inversión para depuradoras

20.000$

27.000$

27.000$

10.000$

(1)    Los trimestres restantes y el ejercicio 2014 incluyen 29 millones de dólares y 44 millones de dólares respectivamente, en gastos de capital con retorno sobre la inversión.
(2)   Los trimestres restantes y los ejercicios 2014, 2015 y 2016 no incluyen las cantidades por depuradoras.
(3) Los trimestres restantes y los ejercicios 2014 y 2015 incluyen la inversión destinada al desarrollo del futuro destino de cruceros de la             Compañía en Belice.


Novedades de la compañía y otras noticias importantes

La Compañía ha anunciado recientemente el acuerdo para la construcción de dos nuevos buques de la clase Breakaway Plus financiados mediante créditos a la exportación. El contrato de estos buques de 164.600 toneladas y con capacidad para 4.200 pasajeros cada uno tiene un valor de 1,6 billones de euros, y su entrega está prevista para la primavera de 2018 y el otoño de 2019. Este último contrato amplía el acuerdo de construcción con el astillero alemán Meyer Werft a un total de cuatro nuevos barcos, siendo el Norwegian Escape el primero de ellos, cuya entrega está prevista en octubre de 2015.

En abril, la Compañía dio a conocer que su Consejo de administración había autorizado un programa trienal de recompra de acciones por un valor de 500 millones de dólares. Durante el segundo trimestre, la Compañía compró aproximadamente 2,4 millones de acciones bajo este programa por un valor medio de 33,02 dólares por acción.

En mayo, la Compañía anunció el programa Norwegian NEXT, que prevé una inversión por un periodo de dos años valorada en 250 millones de dólares destinada a “nuevas mejoras, experiencias y modificaciones” en toda la flota. El programa está centrado en mejorar aún más la experiencia de los huéspedes mediante renovaciones, mejoras en la oferta gastronómica y de bebidas, ampliaciones del programa de entretenimiento y de las experiencias en los destinos, así como avances tecnológicos.

Este programa también incluye iniciativas destinadas a reducir el impacto medioambiental de la Compañía, entre otras mediante la instalación de depuradoras en seis de los barcos actuales de la Compañía y en los cuatro barcos nuevos. Por otro lado, la ampliación de la oferta culinaria a bordo contiene nuevos menús con una variedad gastronómica aún más extensa en los restaurantes incluidos en el precio del crucero; entre las novedades también se encuentran el lanzamiento del popular O’Sheehan’s Neighborhood Bar & Grill y la Churrascaria Moderno en varios barcos al igual que la posibilidad de adquirir las dulces creaciones de la pastelería Carlo’s Bake Shop en los cafés de toda la flota. Los cambios en la oferta de bebidas incluyen una nueva lista de vinos, concebida en colaboración con la familia Michael Mondavi; un novedoso menú de cócteles creado por los barmans del Bar Lab, nominados para el premio James Beard; así como la incorporación del concepto del Sugarcane Mojito Bar en varios barcos más.

En relación al entretenimiento, los Norwegian Creative Studios, el recién estrenado local de ensayo de la Compañía, será la fuente de creación para las próximas producciones de nuevos espectáculos. Al mismo tiempo la empresa amplía su gama de ofertas para la familia de la mano de Nickelodeon, incluyendo nuevas actividades y experiencias culinarias junto a los personajes favoritos de los más pequeños. Las inversiones en tecnología contemplan un mejor proceso de reservas antes del crucero y la incorporación de pantallas digitales e interactivas ubicadas en localizaciones estratégicas en todos los barcos, permitiendo a los huéspedes reservar mesa en los restaurantes, excursiones en tierra y otras actividades. La empresa también está invirtiendo en mejoras para su isla privada en las Bahamas, llamada Great Stirrup Cay, con nuevos locales como el Bacardi Bar, mientras continúa con el desarrollo de Harvest Caye, su nuevo destino ecológico en Belice que formará parte de varios itinerarios por el Caribe Occidental.

*Nota: la información y cifras son una traducción del comunicado de prensa original en inglés. En caso de divergencias, prevalece la información contenida en el texto original en inglés que se adjunta a este documento.


Un saludo y a disfrutar navegando
Pitupo



30/7/2014

Norwegian Cruise Line y Sixthaman anuncian los programas de otoño y primavera para los Festivales de Música en el Mar




CRUCEROS - NOTA DE PRENSA

  • KISS, Florida Georgia Line, 311, Kid Rock, Diplo, John Prine y cientos más se preparan para navegar en vacaciones con sus fans más apasionados.


Madrid, 30 de julio de 2014Norwegian Cruise Line y Sixthman, la empresa líder en el sector de festivales de música en el mar, han anunciado los programas de festivales para este próximo otoño 2014 y la primavera de 2015 a bordo del Norwegian Pearl navegando desde Miami. Cada uno de estos cruceros únicos, tematizados con música, garantizan a sus fans una experiencia íntima con sus artistas preferidos, presentando actuaciones al aire libre, encuentros, sesiones para las preguntas más frecuentes y mucho más. Con artistas de la talla de Heart, Kiss hasta 311 y Kid Rock, se promete un festival grandioso para cada gusto musical.

Los eventos más destacados de la siguiente temporada de otoño y primavera son los siguientes:
Con su debut previsto para este otoño 2014, el festival Grammy en el mar presenta “Women Who Rock”, con las actuaciones de Heart, the Indigo Girls, Emmylou Harris y muchas más. Este crucero se llevará a cabo del 4 al 8 de noviembre de 2014.

Los fans del Country-Pop no se querrán perder al Dúo Vocal del Año 2013 de la Academy of Country Music, Florida Georgia Line, quienes navegarán junto a Nelly, Thomas Rhett, Cole Swindell, The Cadillac Three y muchos más en el crucero tematizado “This is How We Cruise”, que tendrá lugar del 8 al 12 de noviembre de 2014.

Los fanáticos de la música también podrán escoger entre varios eventos apasionantes durante la primavera, entre los que se incluyen el festival de mayor tradición de Sixthman llamado The Rock Boat XV, The World’s Greatest Floating Music Festival at Sea, protagonizado por Sister Hazel y que cuenta con las actuaciones de Barenaked Ladies, Michael Franti & Spearhead y Will Hoge, junto a los que se incorporarán más de treinta artistas durante cuatro días de diversión ininterrumpida. Los huéspedes navegarán de Miami a Cozumel durante esta escapada de fin de semana, perfecta para los amantes de la música, que está prevista del 24 al 28 de enero del 2015.

Con el amor en mente, el crucero “Sail Across the Sun” con Train incluirá actuaciones de Train al igual que de Andy Grammer, A Great Big World, The Wailers y otros más, junto con catas de vino y demostraciones culinarias de algunos de los mejores chefs estadounidenses. El crucero sale el 13 de febrero de 2015, convirtiéndose en el lugar perfecto para celebrar San Valentín.

Lugar ideal para festivales, el Norwegian Pearl cuenta con un espectacular escenario al aire libre y una amplia cubierta de piscina. Además, dispone de 13 bares y salas, 19 opciones gastronómicas, una piscina al aire libre, cuatro jacuzzis y un galardonado spa y gimnasio. Los pasajeros que quieran ser más activos aún, podrán aventurarse con el muro de escalada, jugar a los bolos en la bolera, tirar un par de canastas en la cancha deportiva o probar suerte en el casino.


El programa de la temporada de otoño de 2014 incluye:

  • KISS Kruise IV del 31 de octubre al 4 de noviembre de 2014
www.thekisskruise.com
Con las actuaciones de KISS, Cheap Trick (sólo fiesta previa a bordo del barco el 30 de octubre), Leogun, Purson, Big Rock Show, Priss y Needeep.

  • GRAMMY Festival at Sea: Women Who Rock! Del 4 al 8 de noviembre de 2014
www.grammyfestivalatsea.com
Con las actuaciones de Heart, Emmylou Harris, Indigo Girls, Shawn Colvin, Estelle, Skylar Grey, Joan Osborne y Mindi Abair.

  • Florida Georgia Line Cruise del 8 al 12 de noviembre de 2014
www.fglcruise.com
Con las actuaciones de Nelly, Thomas Rhett, Colt Ford, Tyler Farr, Cole Swindell, The Cadillac Tree, Black Stone Cherry, Canaan Smith, Chris Lane, Maggie Rose, Russell Dickerson, Clare Dunn y Jacob Powell.

  • Mad Decent Boat del 12 al 16 de noviembre de 2014
www.maddecentboatparty.com
Con las actuaciones de Diplo, Major Lazer, Flosstradamus, Dillon Francis, Zeds Dead, DJ Snake, Benny Benassi, Big Gigantic y muchos más.

  • Simple Man Cruise VIII del 16 al 20 de noviembre de 2014
www.simplemancruise.com
Con las actuaciones de Lynyrd Skynyrd, Blackberry Smoke, Foghat, Starship representando a Mickey Thomas, Lukas Nelson y P.O.T.R., Drake White, the Big Fire y muchos más.


La programación completa para la próxima primavera 2015 incluye:

  • Sandy Beaches Cruise del 10 al 17 de enero de 2015
www.sandybeachescruise.com
Con las actuaciones de Delbert McClinton, Marcia Bell, Paul Thorn, The Mavericks, Wayne Toups y muchos más.

  • Cayamo 2015 del 17 al 24 de enero de 2015 
www.cayamo.com
Con las actuaciones de Lyle Lovett, John Prine, Brandi Carlile, Lucinda Williams, Richard Thompson, Buddy Miller, Kacey Musgraves, Shawn Colvin y muchos más.

  • The Rock Boat XV del 24 al 28 de enero de 2015
www.therockboat.com
Con las actuaciones de Barenaked Ladies, Michael Franti & Spearhead, Sister Hazel, Will Hoge, Red Wanting Blue, Kris Allen, y muchos más.

  • Sail Across the Sun 2015 del 13 al 17 de febrero de 2015
www.sailacrossthesun.com
Presentado por Train con actuaciones de los Wailers, Andy Grammer, A Great Big World, el cómico Michael Ian Black, los chefs Chris Cosentino y Ryan Scott y muchos más que se añadirán pronto.

  • Keeping the Blues Alive at Sea del 17 al 21 de febrero de 2015 
www.bluesaliveatsea.com
Con las actuaciones de Joe Bonamassa, John Hiatt, Robben Ford, Robert Randolph & The Family Band, Ana Popovic y Joanne Shaw Taylor.

  • 311 Caribbean Cruise, Sound System Jamaica del 25 de febrero al 1 de marzo de 2015
www.311cruise.com
Con las actuaciones de 311, Dirty Heads, Pepper y más.

  • Kid Rock’s 6th Annual Chillin’ The Most Cruise del 2 al 6 de marzo de 2015
www.kidrockcruise.com
Con la actuación de varios grupos sorpresa que serán anunciados a bordo.

  • Para sentir la emoción de los festivales de música en el mar presentados por Sixthman, haz clic aquí
  • Para más información sobre estos eventos especiales, visita www.sixthman.net.


Un saludo y a disfrutar navegando
Pitupo



29/7/2014

El Costa Fascinosa presta ayuda de emergencia a un barco pesquero




CRUCEROS: EMERGENCIA EN EL MAR

29 de Julio de 2014 – Anoche, a las 3am, el buque Costa Fascinosa prestó su ayuda de forma exitosa en una emergencia médica que tenía lugar a bordo de un barco pesquero que se encontraba en medio del Mar Adriático. Orazio D’Aita, Capitán del Costa Fascinosa, que se encuentra realizando un crucero de siete días en el Mediterráneo Oriental, recibió una llamada de la Guardia Costera de San Benedetto del Tronto solicitando asistencia para una emergencia médica a bordo de un barco pesquero. En ese momento, el Costa Fascinosa estaba navegando desde Venecia hacia Bari.

El buque dejó su ruta para llegar hasta el barco pesquero y prestar su ayuda a un marinero que sufría dolores abdominales. El Costa Fascinosa alcanzó el bote y el marinero fue subido a bordo.

El doctor proporcionó un tratamiento médico inicial, estabilizando la condición del paciente. El paciente fue transferido a una lancha de la Guardia Costera tras 30 minutos. Una vez recibida la autorización de la Guardia Costera, el Costa Fascinosa retomó su ruta de navegación hacia Bari según su itinerario planeado.


Un saludo y a disfrutar navegando
Pitupo


25/7/2014

Costa Crociere renueva su apuesta por Dubái y los Emiratos Árabes con exclusivos itinerarios durante la temporada de invierno




CRUCEROS - NOTA DE PRENSA

  • Tanto el Costa Serena como el Costa neoRiviera, parte de neoCollection, realizarán itinerarios por las exóticas tierras del Oriente Próximo un año más, recordando la pionera apuesta de la naviera italiana por esta región.
  • Los pasajeros españoles, que contarán con los vuelos directos con Emirates incluidos en su crucero y podrán disfrutar tanto de fascinantes cruceros semanales como de exóticas propuestas con recorridos más largos.

Barcelona, 25 de julio de 2014Dubái y los Emiratos Árabes se están convirtiendo en uno de los destinos favoritos entre los turistas españoles y, por esta razón Costa, naviera número 1 de Europa y pionera en abrir el mercado de los cruceros en Oriente Próximo, refuerza un año más su presencia en estos puertos de cara a las temporadas de invierno de 2014 y de 2015.

Tal como afirma Massimo Brancaleoni, Director General de Costa Cruceros e Iberocruceros en España, Dubái y los Emiratos Árabes Unidos son un destino estratégico para Costa, pues combinan a la perfección modernidad y tradición, lujo y austeridad. Desde que abrimos el mercado de los cruceros en la zona, Costa ha apostado fuerte por este destino y por ello en la actualidad incorporamos los vuelos directos desde Madrid y Barcelona asociándonos siempre con las mejores compañías como, en este caso, Emirates. Además siempre buscamos ofrecer lo mejor a nuestros huéspedes por ello presentamos itinerarios con escalas más largas y que hacen noche en los destinos más interesantes”.

Entre los próximos meses de noviembre de 2014 y marzo de 2015, tanto el Costa Serena como el Costa neoRiviera realizarán inolvidables itinerarios por la tierra de las Mil y una noches. Así pues, el Costa Serena partirá de Barcelona el 21 de noviembre rumbo a Dubái, en un itinerario de 21 días que recorrerá clásicos puertos del Mediterráneo como Savona o Nápoles, así como otros exóticos destinos como Petra (Jordania) o Alejandría y Sharm El Sheik, en Egipto, atravesando el Canal de Suez en su recorrido. A su llegada al Golfo Pérsico, el buque visitará ciudades como Muscat, en Omán, Abu Dhabi y Dubái, donde pasará la noche para que sus pasajeros disfruten con más tiempo de todo lo que esta enigmática ciudad puede ofrecerles.


Una vez posicionado en Dubái, el Costa Serena tiene programadas salidas semanales entre diciembre de 2014 y marzo de 2015, con escalas más largas en las ciudades de Khasab y Abu Dhabi y 2 días en Dubái y Muscat para que el viajero pueda gozar con más calma de la armonía entre las antiguas tradiciones y las innovaciones más impresionantes.

Por otro lado, en noviembre de 2014 el Costa neoRiviera, parte de Costa neoCollection, zarpará de Savona en dirección a los Emiratos Árabes en un itinerario de 20 días que recorrerá localizaciones imprescindibles en Grecia, Egipto y Jordania antes de llegar a Salah y Muscat, en Omán, y terminar el itinerario haciendo noche en Dubái. Una vez en Dubái, el Costa neoRiviera realizará, hasta febrero de 2015, rutas con salidas semanales desde Dubái para visitar los Emiratos de Omán y Abu Dhabi, en un tranquilo crucero fiel a la filosofía slow cruising varacterística de Costa neoCollection, para disfrutar de la magia de estos destinos tanto de día como de noche a un ritmo íntimo y pausado, todo ello mientras disfrutan de la mejor experiencia eno-gastronómica.

El Costa neoRiviera iniciará también en Dubái su Gran Crucero de África, saliendo el 8 de febrero de 2015. Bajo el mismo concepto del slow cruising, los pasajeros a bordo de este buque disfrutarán de 61 días de navegación recorriendo los océanos Índico y Atlántico, con escalas en ciudades como Mumbai y Cochín (India), las Maldivas y las Seychelles, Madagascar, las Islas Mauricio, el cono de Sudáfrica para remontar el Atlántico y dirigirse hacia Namibia, Senegal, Cabo Verde y Marruecos, entre otros destinos, y volver finalmente hacia Europa.

En definitiva, un año más, Costa Cruceros despunta como la compañía de referencia en Europa con una oferta excepcional para esa temporada de invierno 2014-2015


Un saludo y a disfrutar navegando
Pitupo



24/7/2014

Diarios de a Bordo - Grand Celebration 2014 - Venecia / Estambul - Ya disponibles

DIARIOS DE A BORDO GRAND CELEBRATION VENECIA / ESTAMBUL - 2014


Foto: Cruceristas y Cruceros

CRUCEROS - DIARIOS DE A BORDO:

De nuevo con todos vosotros para ayudaros en el próximo Crucero, ¿tenéis planeado o reservado este crucero que os llevará por el Adriático hacia esos lugares de ensueño?.

El mundo de los Cruceros es algo que cuando lo probáis ya no podéis dejarlo, si os entra curiosidad por saber lo que encontraréis a bordo pues..., aquí los tenéis, son todo vuestros...

Nota: estos diarios y toda la información que los acompaña, han sido aportados por:

Noemí Patricia

Al no encontrar el nombre de la persona que me los envió, inserté en los mismos el nombre de Pitupo. Cuando conseguí localizar el correo de quien me los facilitó ya los tenía terminados, dado que el confeccionarlos de nuevo requería  mucho más trabajo, quiero dejar constancia de ello con estas lineas.

En nombre de la comunidad crucerista
¡MUCHAS GRACIAS!





Estambul - 2

Espero que os sirvan de ayuda.

Un saludo y a disfrutar navegando
Cruceristas y Cruceros




Entrevistamos a Daniela di Croce - Directora de Crucero del Costa Fortuna


Daniela di Croce
Foto: Chema Rodríguez

CRUCEROS:

  • Una nueva entrevista para todos vosotros. En esta ocasión se trata de Daniela di CroceDirectora de Crucero del Costa Fortuna.

Entrevistamos a: Daniela di Croce

Queremos compartir con todos vosotros, los momentos que pasamos junto a Daniela di Croce. Nos desvela algunas cosas desconocidas para la mayoría de nosotros que solo vemos en ella el puente entre  Costa Cruceros y los pasajeros, ese puente que hará que nuestro viaje sea lo más agradable posible.

Simpática y agradable, nos sentimos en todo momento muy a gusto con ella y todos los que nos acompañaron.

Nos reunimos con Daniela:

Cruceristas y Cruceros: Buenas tardes Daniela, encantado.
Daniela di Croce: Buenas tardes Chema. Y encantada igualmente.


Cruceristas y Cruceros: ¿Por qué decides trabajar como tripulante de un crucero?
Daniela di Croce: Por que para mí es un placer conocer a gente nueva de diferentes nacionalidades y ciudades, y un crucero es el lugar perfecto para ello. Este trabajo nunca es aburrido, aunque hagas la misma ruta durante un tiempo determinado, ya que los huéspedes cambian cada semana o más tiempo, (dependiendo del crucero). E incluso algunos tripulantes también van cambiando dependiendo de los contratos.


Cruceristas y Cruceros: ¿Cuál es tu función exactamente a bordo del Costa Fortuna?
Daniela di Croce: Soy la Directora de Crucero, y mi función principal es la supervisión del entretenimiento a bordo; música, espectáculos, animación, etc..., podría decirse que soy como un director artístico. Estoy a cargo de todo lo relacionado con la diversión a bordo, uno de los factores imprescindibles en un crucero.


Cruceristas y Cruceros: ¿Cuántos años llevas trabajando para Costa Cruceros?
Daniela di Croce: La friolera de 20 años.


Cruceristas y Cruceros: ¿Has trabajado anteriormente en alguna otra naviera?
Daniela di Croce: No. Llevo 20 años al servicio de Costa Cruceros, soy muy fiel a la Compañía. Antes de trabajar aquí yo era profesora de gimnasia, y esa precisamente fue la primera función que desempeñé en este trabajo.


Cruceristas y Cruceros: ¿Cuántos idiomas hablas?
Daniela di Croce: 5; italiano, inglés, español, alemán y francés.


Cruceristas y Cruceros: Imaginamos que habrás visitado infinidad de ciudades. ¿Alguna preferida?, ¿y por qué?
Daniela di Croce: Esa es una pregunta casi imposible de contestar, ya que cada ciudad tiene algo especial. Generalmente me gustan todas, incluso cuando visito de nuevo una ciudad en la que ya he estado antes descubro algo nuevo en ella. Los Fiordos, por ejemplo, yo lo denomino como el crucero de las emociones; su naturaleza te embriaga. También me gusta mucho Brasil, por su alegría. África, El Caribe, Asia, etc..., por eso digo que es muy difícil quedarse con una en concreto, sería como desprestigiar a las demás.


Cruceristas y Cruceros: También imaginamos que en todo este tiempo tendrás más de una anécdota. ¿Alguna a destacar que puedas contarnos?
Daniela di Croce: Esa respuesta se la dejo a mi compañera que tiene una curiosa, (risas).


Cruceristas y Cruceros: ¿Quién es tu compañera?
Daniela di Croce: Ysabel Barres; una de las anfitrionas de habla hispana del Costa Fortuna.


Cruceristas y Cruceros: Hola Ysabel, encantado. Cuéntanos; ¿cuál es esa anécdota?
Ysabel Barres: Hola Chema. Pues que descubrí que tenía un familiar a bordo.


Cruceristas y Cruceros: ¡¿Cómo?!
Ysabel Barres: Como lo oyes. Fue el mismo huésped el que me contactó al ver el cartel con mi nombre y apellido. Me dijo: - tú eres Barres como yo, somos familiares.
Y efectivamente, somo primos lejanos y yo no lo sabía, ahí es cuando lo conocí. Yo sólo sabía que tenía un familiar en Valencia, pero nada más, y ni mucho menos que iba a bordo en el mismo barco que yo. Me quedé anonadada.


Cruceristas y Cruceros: ¿De Valencia?, ¡qué casualidad!,ahí vivimos nosotros.
Ysabel Barres: Más casualidades, (risas).


Cruceristas y Cruceros: Y volviendo con Daniela. ¿Cómo recuerdas tu primer crucero?
Daniela di Croce: Con la boca abierta, (risas). Fue en el Eugenio Costa. Y como curiosidad puedo decirte que en el restaurante aún existía la división entre 1ª y 2ª clase. Recuerdo a una señora en aquel crucero que la vi embarcar desde la cubierta del gimnasio, (donde yo me encontraba), que traía consigo a su perro, a toda la gente que le servía y bastantes baúles muy grandes, imagino que para todos sus vestidos. Debía de ser alguien con algún título nobiliario. Sólo hace 20 años de aquello, pero era más propio de la época del Titanic. Para mí era como un sueño poder trabajar en un crucero, conocer mundo y practicar idiomas, ya que para poder trabajar en Costa Cruceros has de dominar el inglés y el italiano, con el tiempo vas aprendiendo otras lenguas. Recuerdo también otro crucero en el que íbamos navegando por Tierra de Fuego, (junto al Océano Antártico), con un frío terrible y el mar verdaderamente embravecido, y una ola abrió una de las puertas de cubierta y acabó entrando el agua en un puente llamado Venezia, nunca mejor dicho, (risas). Sinceramente pasé mucho miedo. Mi camarote estaba por debajo del puente cero, dormía debajo del agua, (por debajo de la línea de flotación), y me recuerdo a mí misma haciendo ejercicios de a ver cuánto tiempo aguantaba si respirar por si era necesario llegado el momento, (risas). También es verdad que si en aquella ocasión no ocurrió nada estando el mar como estaba, ahora estoy segura que hoy en día, (si no es por un error humano), es imposible que un barco de crucero vuelque, (por ponernos en el peor de los casos).


Cruceristas y Cruceros: Imaginamos que trabajando a bordo de un crucero serán largas las temporadas que pasáis fuera de casa y sin ver a vuestras familias. ¿Cuánto suele ser ese tiempo más o menos?
Daniela di Croce: Normalmente en cruceros por Europa solemos estar cinco meses a bordo y dos en tierra, pero depende mucho del contrato que tenga cada tripulante, de la época y de la ruta de cada momento.


Cruceristas y Cruceros: ¿Y cómo lleváis todo ese tiempo alejados de vuestros hogares y familiares?
Daniela di Croce: Cuando llevo unos 3 ó 4 meses embarcada sí que es verdad que empiezo a echar de menos lo mío; hogar, familia, amigos, etc..., pero también es verdad que cuando ya llevo cierto tiempo de vacaciones en tierra ya estoy pensando en volver a bordo, porque realmente me gusta. Como decía otro Director de Crucero que conocí: tenemos la enfermedad del hierro, (risas), por el material del barco, obviamente.


Cruceristas y Cruceros: Cuando estás de vacaciones suponemos que no te irás de crucero, ¿verdad?
Daniela di Croce: Pues aunque te parezca mentira sí lo he hecho en una ocasión, pero fue un crucero fluvial. Muy lindo también, por cierto. Lo único que no me gustó fue que llegando a Budapest había muchas esclusas donde el barco quedaba un rato parado hasta que el nivel del agua subía o bajaba, y el ruido de dichas esclusas era bastante molesto, la verdad.

Daniela en la noche de los disfraces
Foto: Chema Rodríguez

Cruceristas y Cruceros: ¿Qué opinas del crucerista español?, ¿destacarías algo en especial de él?
Daniela di Croce: Siempre he pensado una cosa cuando embarcan españoles: ¡¡¡AHORA LLEGA LA ALEGRÍA!!! Les gusta mucho la fiesta y la diversión, bueno..., os gusta, (risas). Los italianos y los españoles somos muy afines en cuanto a carácter y cultura, y cuando nos juntamos los dos ni te cuento. Así como hay otras nacionalidades más tranquilas, los españoles son todo lo contrario. Son los primeros que se apuntan a prácticamente cualquier actividad; karaoke, juegos, concursos, etc...


Cruceristas y Cruceros: Hemos podido observar a lo largo de nuestra experiencia la increíble capacidad de la tripulación para recordar el nombre de los pasajeros, ¿cómo lo hacéis?, ¿existe algún truco?
Daniela di Croce: Más que truco es una habilidad, es como si dijéramos que es parte también de nuestro trabajo. Es como una muestra de respeto hacia el huésped, (por decirlo de alguna manera), una muestra más de atención, un servicio más personalizado. Siempre es agradable que te llamen por tu nombre, es un gesto digno de agradecer y de reconocer.


Cruceristas y Cruceros: Otra cosa que nos llama mucho la atención es el tema de la comida. Me explico: teniendo en cuenta la cantidad de pasajeros que viajan en un buque como este y sus diferentes nacionalidades,  ¿cómo puede saber el Chef qué es lo que van a pedir para cenar?, porque tenemos entendido que más o menos suele acertar en la cantidad de platos de cada noche, ¿es así?, ¿cómo calcula esa cantidad de platos?
Daniela di Croce: Esa es una pregunta que nadie mejor que él podría contestarte. Pero también es verdad que está muy acostumbrado a ello. Dependiendo de la edad, de la nacionalidad, del turno de cena, de la época del año, del itinerario, etc..., y en base a todo ello, elabora una carta diaria, y simplemente se equivoca en unos 20  platos arriba o abajo para los 3.000 pasajeros, ¿cómo lo hace?, ni yo misma lo sé. Es digo de admirar, sinceramente.


Cruceristas y Cruceros: Las vacaciones en crucero son una opción cada vez más elegida por los turistas, (sobre todo en los últimos años). Podríamos decir que es un sector en auge que cada vez va a más. ¿A qué crees que se debe este aumento, (imparable al parecer), de cruceristas?
Daniela di Croce: En primer lugar, y siendo sincera, por el precio. Es una opción vacacional asequible para mucha gente. Hace años sí se podría decir que irse de crucero era un auténtico lujo, hoy en día es mucho más asequible como digo. También es verdad que esta bajada de precios se debe en gran parte a la fuerte competencia que existe en el sector. Existen muchas navieras que año tras año van construyendo barcos nuevos, siendo la oferta cada vez más amplia, por lo que hay que ir adaptándose a las circunstancias. Y en segundo lugar porque es una opción que te permite conocer muchas ciudades en poco tiempo, que con otra forma de viajar sería imposible. Y sobre todo, porque un barco de crucero es un destino en sí mismo. Hoy en día son verdaderas ciudades flotantes a las que no les falta prácticamente de nada.


Cruceristas y Cruceros: ¿Cuántos pasajeros vamos a bordo ahora mismo?
Daniela di Croce: Alrededor de unos 3.000. Vamos casi a tope, (risas).


Cruceristas y Cruceros: ¿Y españoles cuántos somos?
Daniela di Croce: Eso te lo responderá mejor Helena Navarro, nuestra otra anfitriona de habla hispana


Cruceristas y Cruceros: Hola Helena. Cuéntanos.
Helena Navarro: Hola Chema. Ahora mismo viajan 541 españoles para ser exactos, (más los 8 tripulantes que somos a bordo). Aún así la nacionalidad más abundante esta semana es la alemana, ya que Wardemünde es un puerto de embarque y desembarque.


Cruceristas y Cruceros: Volviendo de nuevo a Daniela, ¿qué es lo que más destacarías a día de hoy de Costa Cruceros que la diferencie de otras navieras?
Daniela di Croce: Lo primero de todo y los más destacable; LA EXPERIENCIA. Ya son 66 años navegando alrededor del mundo, eso un factor muy importante a tener en cuenta. También destacaría que somos una naviera que se adapta a todo el mundo dependiendo de su nacionalidad, exigencias, necesidades o costumbres. Tenemos ojos para todos. Costa cruceros también destaca por ser la única naviera que tiene un/a anfitrión/a para cada nacionalidad existente a bordo, para que nadie se vea limitado por su idioma. Creo que es algo muy importante y a tener en cuenta.


Cruceristas y Cruceros: Pues por nuestra parte nada más. Simplemente darte las gracias por tu atención y concedernos esta entrevista, así como también a todo tu equipo. Ha sido un verdadero placer.
Daniela di Croce: No hay de qué. El placer ha sido nuestro. Encantados de veras por la entrevista y esperemos que nos avises cuando se publique en Cruceristas y Cruceros.


Cruceristas y Cruceros: Por supuesto, no lo dudes.
Daniela di Croce: Eso espero, (risas).


Cruceristas y Cruceros: Muchas gracias por todo. Ha sido un placer.
Daniela di Croce: De nada Chema. Esperemos que disfrutéis de vuestro crucero.


Chema con las asistentes a la entrevista
Foto: Chema Rodríguez

(De pie a mi lado: Helena Navarro. Sentadas y de izquierda a derecha; Ysabel Barres, Daniela di Croce y Jaqueline Abad)

Comentaros que durante toda la entrevista contamos también con la presencia de otros miembros de la tripulación además de con Daniela di Croce, y son los siguientes:

- Helena Navarro: Anfitriona de habla hispana.
- Ysabel Barres Marrero: Anfitriona de habla hispana.
- Jaqueline Abad: Asistenta Directora de Cruceros.


Desde Cruceristas y Cruceros esperamos que disfrutéis de la entrevista tal y como yo lo hice. Un saludo Cruceristas; Chema.

Cruceristas y Cruceros

Chema Rodríguez











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